藤阪駅 の賃貸物件一覧
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藤阪駅
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検索結果 物件 167 棟 部屋 238 室
| 住所 | 大阪府枚方市野村元町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/津田駅 徒歩19分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩21分 京阪交野線/郡津駅 徒歩40分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 1980/05 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 1980/05 / 木造 | ||||
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間取り図
所在階
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間取り
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| 住所 | 大阪府枚方市大峰元町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 京阪本線/枚方市駅 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩23分 ＪＲ片町線/津田駅 徒歩32分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2004/06 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 2階建て / 2004/06 / 鉄骨造 | ||||
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間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 | 大阪府枚方市長尾元町７丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/長尾駅 徒歩10分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩29分 ＪＲ片町線/松井山手駅 徒歩31分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2013/08 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 2013/08 / 木造 | ||||
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| 住所 | 大阪府交野市東倉治１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/津田駅 徒歩15分 ＪＲ片町線/河内磐船駅 徒歩31分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩35分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1963/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1963/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
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| 住所 | 大阪府枚方市春日東町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/津田駅 徒歩10分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩27分 京阪交野線/交野市駅 徒歩35分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 1967/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 1967/06 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 大阪府枚方市長尾西町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/長尾駅 徒歩15分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩29分 ＪＲ片町線/松井山手駅 徒歩43分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 1991/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 3階建て / 1991/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
所在階
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管理費
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面積
敷/礼
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| 住所 | 大阪府枚方市長尾元町７丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/長尾駅 徒歩17分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩31分 ＪＲ片町線/松井山手駅 徒歩32分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 1990/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 3階建て / 1990/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
所在階
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| 住所 | 大阪府枚方市大峰元町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 京阪本線/枚方市駅 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩24分 ＪＲ片町線/津田駅 徒歩33分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2012/03 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 2階建て / 2012/03 / 軽量鉄骨 | ||||
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| 住所 | 大阪府枚方市長尾東町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/長尾駅 徒歩4分 ＪＲ片町線/松井山手駅 徒歩25分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩25分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2001/06 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 2階建て / 2001/06 / 軽量鉄骨 | ||||
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| 住所 | 大阪府枚方市長尾元町４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ片町線/長尾駅 徒歩5分 ＪＲ片町線/藤阪駅 徒歩22分 京阪本線/枚方市駅 バス27分 (バス停)枚方・京田辺営業所19/長尾元町 徒歩5分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 1993/03 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 2階建て / 1993/03 / 軽量鉄骨 | ||||
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